尼泊尔，全国总面积147181平方公里，2016年总人口约为2898万人。尼泊尔为南亚内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。全国分北部高山、中部温带和南部亚热带三个气候区。北部冬季最低气温为-41℃，南部夏季最高气温为45℃。
喜玛拉雅山脉是中尼的天然国界，包括珠峰在内，世界十大高峰有八座在中尼边境。中尼边界一直以喜马拉雅山为界，高寒无人的崇山峻岭保证了双方边界的相安无事。 1961年双方勘定国界线，喜马拉雅山分属两国，现在边境上有四个口岸。
较靠近尼泊尔首都加德满都的两个口岸是樟木口岸和吉隆口岸。 作为内陆国家，为了获取各种生活资源，交通需求十分迫切，尤其是2015年印度禁止向尼泊尔运输石油，使得长期依赖印度运输线的尼泊尔经济和人们生活突然发生危机，紧急请求中国支援其汽油，但公路运输的时间长、运量低，使尼泊尔更渴望有运输量巨大的中尼铁路。
中尼铁路旧方案设想是通过樟木口岸入境尼泊尔，但通过的樟木口岸，路途短一些，但非常艰险。 因而最终方案为通过吉隆口岸，地势选择余地大。
最终方案（来自铁路建设规划）中尼铁路包括中国段和尼泊尔段，中国段是拉萨到吉隆县，其中在中国的路段占五分之四以上。2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼泊尔边界的吉隆县的的吉隆口岸。 2020年之后，再修建从中国吉隆县到尼泊尔首都加德满都的铁路，那一段很短，任务大的是此后将尼泊尔三大城市都衔接起来。
从吉隆口岸向南俯瞰尼泊尔，以及远处的印度。
高山间的口岸以及公路。
从吉隆口岸向北看向中国，雪山密布，铁路需要从山间穿过。
从吉隆口岸向北看向中国，雪山密布，铁路需要从山间穿过。
从樟木口岸向南俯瞰尼泊尔，路途艰险。
从樟木口岸向南俯瞰尼泊尔，路途艰险。
2012年10月2日，西藏自治区日喀则市吉隆县吉隆沟乃村风光。
2011年9月29日，西藏珠峰南坡依山而建的口岸樟木