今天军机图小编在上网冲浪的时候看到了这样一条消息——“印度首条阿帕奇生产线建成，年产48架尤擅长高原作战”，就是下面截图中的这条，该消息称印度获得了AH-64E武装直升机的生产线，并且已经公开亮相，大清早起来还以为印度一夜之间搞出了什么不得了的东西。
图注：印度已经接受阿帕奇
作为自认为还算紧跟国际防务动态的小编看到这条消息的第一时间感觉非常惭愧，这么重大的军工动态居然没有耳闻，实在有愧于编辑一职。没能第一时间报道印度军工重要动态是工作失误，失误了就要赶紧弥补。
以小编对印度这个国家的了解，首架印度国产的AH-64E“阿帕奇”武装直升机下线，印度媒体应该早就把消息捅到太空中去了——诶，怎么主流媒体静悄悄？
一定是国内神秘媒体获得了印度媒体都没有拿到的第一手独家资讯，印度国防部、印度空军、波音印度应该会放很多官图吧，于是小编赶紧去关注许久的上述单位的社交账号看了一圈——呵呵，啥都没有，小编这才意识到上当了。
图注：波音印度官网截图：印度塔塔先进系统公司参与波音AH-64E机身的制造工作
抛开上面这条无厘头的消息不谈，波音公司也并没有在印度建立AH-64E“阿帕奇”武装直升机生产线的计划。首先，印度军方采购AH-64E武装直升机的数量非常有限。截止目前，印度国防部一共为印度空军和印度陆军航空兵订购了总计28架AH-64E武装直升机，其中印度空军22架，印度陆军航空兵6架，目前印度空军的首批8架已经交付。在订购数量非常有限的情况下，波音是不可能把AH-64的生产线交给印度的。其次，AH-64“阿帕奇”武装直升机总装线只有亚利桑那州的梅萨波音工厂有，其他国家和地区都没有，波音并未在印度投放AH-64武装直升机的生产线。
图注：印度塔塔先进系统公司为波音公司生产的AH-64“阿帕奇”武装直升机机身
最后，印度确实参与到了波音AH-64E武装直升机的生产工作，但也仅限于零部件的生产。2015年，波音公司与印度塔塔先进系统公司签署了航空航天和国防领域的联合生产制造框架协议，后者将为波音公司的AH-64 武装直升机生产机身框架。2018年3月，印度塔塔先进系统公司在海德拉巴的生产设施正式投产，并于同年6月向波音梅萨工厂交付了首个AH-64武装直升机的机身框架部件，根据双方声明，未来印度先进塔塔系统公司还将为波音生产先进攻击直升机的旋翼尾梁，但也仅限于此。
图注：AH-64E武装直升机
因此，不存在什么“印度年产48架AH-64”的可能，大家也不用担心印度10年搞出来500架“阿帕奇”武装直升机。