最近，印度抓紧从国际上抢购军火，从飞机防空导弹，到枪支弹药，几乎无所不买，特别是法国"阵风"战斗机，更成了印度空军的"心头肉"。据报道，在7月底，将会有7架"阵风"提前交付印度，而传言印度也正在和俄罗斯洽谈购买苏35和苏57的事情。一时间，印度部分媒体和军迷仿佛又找到自信了，又是世界第一了，甚至抛出歼20源自阵风、而中国另一款失败的五代机雪鸮则源自苏37的说法，仿佛自己买到了"阵风"和苏35，就是把中国最先进战机的老师请到家里，能够吊打歼20了。
所谓歼20源自阵风、雪鸮源自苏37的说法，其实最早见于中国网络军事论坛。在歼20刚刚曝光的时候，网上曾有"611所和601所两家的方案都是在抄袭的基础上做一篇自主创新的大文章，只是一开始601所的方案就抄错了对象，画蛇添足了"。这里说的"抄袭"，实际上指的就是歼20的技术源自阵风，而和歼20竞争失败的沈飞雪鸮则源自俄罗斯老苏35的升级版，也就是苏37战机。
其实这种说法无非就是从外形上进行的臆测，因为歼20和阵风都采用了双发鸭式布局，而雪鸮和苏37都是典型的三翼面布局，这都是给中国飞机"认爹"的常规操作了。
611所在攻克鸭式布局飞机的飞控时，的确师从阵风的娘家，法国达索公司，而且至今仍在使用达索公司的飞机设计软件CATIA，但是在那个年代，中国向国外学习的东西多了，以色列航宇工业公司、美国格鲁门公司、波音和麦道公司，甚至英国和德国航空企业都曾传授过我们经验和技术，我们能够融会贯通，自成一派，这就和武林高手成名前四海求学一样，再正常不过了，反观印度，得到的帮助更多，时间更长，但是现在能够真的独立自主设计和制造一款堪用的三代机吗？
对于法国达索来说，受国力的限制，研制阵风已经是它能够达到的最高高度了，对于更先进的"神经元"无人机和NGF六代机，则明显乏力，其研制工作长期处于停滞状态，直到2019年的巴黎航展才首次展出NGF六代机的全尺寸模型，比歼20晚了近10年。
从某些角度看，NGF与歼20确实有类似之处，比如它们的机头和DSI进气道，拥有差不多的线条，但从整体上看，它们是完全不同理念的产物，歼20在兼顾隐身的同时，仍很注重机动性，而NGF机身扁平，高度隐形，抛弃了鸭翼和平尾，采用W型兰姆达主翼。更重要的是，歼20比NGF面世早得多，如今歼20已经批量服役数年，而NGF还只是模型，首飞遥遥无期。
至于和歼20竞标失败的沈飞雪鸮，它虽然和苏37一样采用的是三翼面布局，但是其失败的根源之一，就是三翼面，复杂的气动布局让它的飞控设计成为噩梦。
而比飞控更难的，是雪鸮的隐身性能，三翼面布局破坏了机身机翼边缘平行的原则，天生不利于隐身，如果它真的模仿的是苏37，那也是失败的模仿，印度如果请来它的老师，那可能是请体育老师教语文，完全不着调了。
对于印度来说，买买买也许可以暂时买来几架先进的战机，几种先进的武器，但是对于其国产战机和武器的研制，是一种巨大的挤压和伤害。更何况面对中国这样的超级对手，它高价买来的还没有我们国产的先进。
印度现在的努力和得意，不过是给歼20增加几个高价值的靶子，或者给对手博物馆里增加几件展品而已。