近日，在第十九届中国股权投资年度论坛的“行业选择，洞见未来”圆桌论坛上，鼎晖投资创新成长基金高级合伙人张海峰表示，在创新成长基金方面，鼎晖投资主要关注物流供应链和消费领域的投资。
他表示，2011年看到双十一爆仓新闻时，发现了物流行业的巨大机会。“物流行业是是国民经济的血液，也是宏观经济的晴雨表。”
张海峰分享了中国物流行业几次投资和发展机会，他说，“第一波物流的投资机会是快递，最佳投资窗口期是2011至2013年，2016年之后进入退出期。第二波机会是快运，快递是To C的小件，快运是ToB的大件，都具有网络效应。第三波机会是互联网+带来的模式创新。第四波物流行业的投资机会是人工智能等带来的物流领域的科技创新，物流本身是一个科技属性非常强的一个领域，例如美国的UPS对外宣称自己不是一家有IT的卡车公司，而是一家有卡车的IT公司。”
另外，张海峰明确到，科技创新在各行各业都有渗透，也看好科技浪潮给物流带来效率提升的机会，但这里有两个特别重要的点：
第一，物流领域不同的智能产品替代人工的时点是不一样的，不仅要分析技术成熟度，更要分析对比成本效率的场景应用成熟度。第二，物流领域里面有很多的科技创新，鼎晖投资更多是看重科技创新的平台型公司的机会，也就是说公司掌握的是平台型核心技术，物流可以是其率先应用的第一个场景，但不是唯一场景，经过物流场景的应用打磨，其算法在应用中成熟后，可以将平台型技术移植到消费或者工业等其他产业中。
如果技术只能用于物流领域，由于物流现在已经逐步形成巨头，实际上容易产生大客户依赖，必然带来了业务的独立性问题，业务拓展和站队问题，以及账期等问题，这对创新型企业发展不利。“我们可以通过自身积累的物流生态圈资源和业内影响力，来给技术创新的企业赋能，能公司的技术尽快率先去落地，通过落地的过程中，不断磨合自己的算法，技术，然后扩展应用的行业和边界。”张海峰表示。
来源: 证券时报网
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