我们先来看一张普通的欧亚地图
图：欧亚大陆，又称世界岛，历史上大多数时间都是世界物质财富的中心
我们来加工一下。
图：大陆桥在历史上长期被阿拉伯人占据，阿拉伯人几乎承包了所有欧亚贸易，使其在地理大发现前全方位碾压欧洲。
当年苏联在的时候，链接世界财富两端的欧亚大陆桥北方部分，几乎被华约承包完了。
图：欧洲被堵得死死的，想出来只能走大海，只能抱海洋霸主美国的大腿
说到底，在美国这种海权国家面前，俄罗斯的地理位置就是原罪。
由东欧、中东和中亚组成的欧亚大陆桥，就是美俄交恶的核心问题。
但大陆桥真的有这么重要么？现在不是海洋时代了么？
这就要牵涉海权和陆权两派的冲突了。
海权是常常被人强调的一种权利，其重要性也很容易被大家理解：有了海权，就相当于掌握了全球贸易，可以控制全球重要的港口、海峡、运河和出海口，可以不受地理限制，随时投送国家力量等等。
但陆权一直被人们忽视。其实海权的核心是财富运输，也就是海运，不然称霸大海就是桩赔钱的买卖，就像郑和下西洋。但财富的生产地却不在海上，而在大陆。算工农业产值，欧亚大陆又是妥妥的世界财富中心。
只要某个大陆国家控制了欧亚大陆，物流人流构成了完整的内循环，市场和贸易被统一，海权国家的军舰就会成为无本之木。
所以海权国家，比如英国、美国，要么就是操纵大陆均衡，要么就是煽风点火，到处搞国家分裂和民族、宗教独立，甚至脱欧使绊子，目的就是防止某个陆权国家称霸、统一大陆，或者结成铁板一块的同盟。
而陆权国家，比如法国、俄国、德国，对领土的狂热那是赤裸裸的。
虽然他们手段不同，但有一个共同点，就是他们的主要操作对象，都是中东、东欧和中亚，也就是上文说的欧亚大陆桥。
而海权国家在大多数时候，只会把陆权国家作为第一假想敌而不是其他海权国家，因为海权强国只有第一，第二强国毫无意义。
大海不同于陆地。陆地可以割据，可以拉扯，打不过还可以钻山钻林子。
而大海一望无际，一马平川，无处躲藏，天时地利人和都不再重要，拼的就是硬实力。在航海技术比较发达的今天，如果两个海权国家发生战斗，那一定是歼灭战，没有余地。
陆战可以做到拿起枪就打仗，放下枪就种地，搭个小土窑就能造大炮。海战不行，歼灭海军后封锁码头、船坞，摧毁造船厂，任你国力再强，连再战的可能性都没有了。
而且大海是公平的，哪里的大海都是一样的，能在大西洋歼灭你，换到太平洋也一样。马六甲能封锁你，换到缅甸、巴基斯坦、亚丁湾一样能封锁你。在直布罗陀打不过英国，换到马岛也是挨揍的命。
而陆权国家，脱离大海，在真正生产财富的土地上玩合纵连横，天生就是海权国家的敌人。
这种在大陆桥上横亘欧亚的大帝国历史上多次出现
海权霸主都是岛国，美国也是个大岛。
岛国可以省下陆军和空军军费去搞海军，也可以抽身复杂的地缘博弈游戏，专心致志谋海洋。除非陆权国家的体量高出很多，不然在大洋上肯定拼不过岛国海军。
同理，你海权国家把资源都放到大海上了，换到大陆一样没戏。你一战和二战时的英国，在大陆上与德国就是钢不过。
这意味着，如果岛国硬生生的在大陆上占一块根据地，其成本将成倍增加，从根本上改变行政开支结构，其结果就是无力维持海上强权，同时在大陆上也会力不从心。对于大陆上的势力范围，海权国家只能抱着得知我幸失之我命的殖民地态度，尽可能从海上向他国施加压力，从而保住殖民地。要知道，维持一艘不沉的航母，比维持10艘说沉就沉的航母，其成本之高不可数计。
反面教材就是英国为了印度，与当地土著、沙俄耗费了大量心血，结果还是没保住，日不落也落了。日本硬生生占了半岛和东三省，陆军开始做大，与海军不停的争夺资源，最终滑向了招核的深渊。
在相当长的时间里，陆权国家是很弱势的，主要原因就是陆路的机动困难，物流成本高，势力范围也犬牙交错。陆战没法做到海战那种赢家通吃，今天你占了西班牙，人家跟你打游击。即使你是意大利国王、莱茵联邦保护者、瑞士联邦仲裁，人家奥地利、沙俄和英国就是跟你死磕到底。无论你实力有多强，一场莫斯科或者滑铁卢就被打回原型。
法国大革命后，民族国家兴起。外加人口流动差，当地或明或暗的小团体抱团，让你这个外来占领者针插不进，水泼不入，不但不能获利，反而被吸血，占领一块地方，一块地方就会变成你帝国身上的烂疮。
这一切想要改变，还要等到火车的完善。
火车，这哪是马车的升级版，这就是在路上开的船。只要大家伙把铁路修通，成本降下来，就能携手迈入工业化社会。工业革命解决了财富生产问题，铁路解决了财富流通消费问题，再打仗得等到第二次工业革命后的一战和二战，彻底推翻封建王权和殖民地社会，改造生产关系和社会结构，以适应新的生产力。大陆国家似乎看到了摆脱大洋束缚的希望。
图：这要是都修成了，物流周期会缩短很多，带来的是成本的降低和资本流转的增快，你说谁最急？也可以看出巴尔干和中东的战略价值。巴尔干和中东的稳定是陆权国家最热切的盼望，也是海权国家的噩梦。
谁最着急？当然是海权国家最着急。海权国家有两个办法，第一就是也要修铁路，修的更多更快，提前把陆地之舟把握在自己手中，所以英国人对给外国修铁路特积极。第二就是打压陆权国家，在大陆捣乱。
铁路我们先按下不表，接着说海洋。
由于大国林立两岸，所以大家对太平洋和大西洋比较熟悉，曝光率也比较高。但事实上世界的中心大洋，也就是沟通欧亚大陆的大洋是印度洋和地中海。
我知道地中海是大西洋的，但从海运联系的紧密性上看，地中海更像印度洋的一部分。
印度洋一头是苏伊士运河，链接欧洲内海：地中海。另一头通过马六甲海峡沟通东亚与太平洋。同时印度洋囊括波斯湾，也就是中东石油的出海地。可以说世界上最重要的几条贸易路线都在印度洋上，可谓的印度洋者得欧亚。
控制大洋，离不开沿岸的港口和补给。所以扼住印度洋，就那么两个方案，一是进中东，二是进南亚次大陆，也就是印度。而这也是俄罗斯两百年来始终图谋的方向。另一个就是控制中东、东欧和中亚，打通欧亚大陆，减少大洋的束缚。
现在终于轮到介绍我们的主角俄罗斯了，他是典型的陆权国家，由于地理位置的原因，也只能通过陆权来控制欧亚大陆，这块世界财富中心。
俄国跨欧亚大陆，始终对中亚虎视眈眈，进而南下印度，西进中东。另一头暴揍土耳其，瓜分巴尔干，力图进入地中海，进而控制苏伊士。这种横跨欧亚，随时准备拿下东欧、中东和中亚，进而进入到印度洋，即使不涉及印度洋，单单这陆地贸易枢纽的地理位置，外加铁路的加持，在海权国家眼里就是原罪。
我们来捋捋海权霸主和俄国这两百多年的纷争。
作为海权霸主的英国，尤其是铁路技术不断进步的前提下，自然不想在大陆中心有唯一霸权，不然大陆都内循环了，还有他大海什么事？
因为有英国的介入，俄国两个抵达印度洋的方案都没能成功，其中克里米亚战争英国直接参战，第十次俄土战争，又是英国出动舰队保下了君士坦丁堡，又联合奥匈、德国，迫使俄国吐出大部分到手的巴尔干，肢解巴尔干，给俄国层层设阻，继续卡死博斯普鲁斯海峡，让俄军出不了黑海。
图：好好的巴尔干，被碎成了一地，而且还有更碎一步的趋势。如果英美真的是谋求民族自决和民族独立解放，自己怎么不以身作则一下呢？
在中亚，英国为了在印度和沙俄之间留出缓冲区，在沙俄动手前先吃下阿富汗，从1839年到1919年，前后三次出兵阿富汗，堵住了沙俄从中亚进入印度的道路。另一边，1876年，英国在伦敦帮清政府融资，为左宗棠收复新疆助力，死死顶住沙俄不得南下。1897年帮助日本发售战争债券，促使日本在1904年，趁着西伯利亚铁路通车前打败了沙俄，站稳了大连旅顺，俄国只能守着一年中有4个月冰封的海参崴望洋兴叹。
拿下阿富汗或者新疆，印度都将暴露在沙俄的势力面前。
第一次世界大战，俄国还是奔着巴尔干、土耳其一通猛锤，结果遭遇德国强力阻击，加之内部革命，再次失败。
最有意思的当属二战，我一直觉得英国才是二战的真正推手。
英国先是在西班牙内战中忽悠国联解散国际纵队，后来直接宣布承认西班牙佛朗哥政权。这样法国就被德国和西班牙加在了中间。苏联也不安稳，依然在为出海口打仗，这回是芬兰和波罗的海。
英国在明知道欧洲战火一触即发的情况下，又送捷克苏台德给希特勒。这时候英国虽然表面笑嘻嘻，但背后军费开支从2.34亿直接飚到了3.04亿，飞机产量提了一倍，同时张伯伦拉拢墨索里尼，企图连意抗德。英国的大陆均势政策依然6的很。
时间转到39年3月，德国违反《慕尼黑协定》直接伙同匈牙利，波兰也趁火打劫，把整个捷克吞了，并策划斯洛伐克独立。由于捷克的不抵抗，英国直接宣布你不抵抗，那我就不管了（“由于捷克政府的行为，英国的保证不再生效”）。还把捷克存在英格兰的黄金，直接转给了德国。
这意思就是说：希特勒大兄弟，光一个捷克哪够呀，咱得收拾法国和苏联，钱不够用？没事我给你，拿去拿去！
这时候苏联很迫切的希望与英法联手，从39年的4月到8月，多次主动提出谈判。
开始英国直接拒绝参加，后来提出希望苏联能够帮助遭受德国侵略的国家，而英国没有义务为他们负责，意思是你苏联自己扛纳粹，我们英国人是不会掺合的。最后好不容易有点眉目了，波兰跳出来了，说我们跟英法是一伙的，你们毛子兵不允许打我这过境。得，兵出不去，白谈。临开战，苏联不得已选择次次次优选项，和德国签了个《苏德互不侵犯条约》，虽然为苏联争取了时间，但客观上也为希特勒在欧洲清理战场创造了时间。
二战爆发后，英国人帮助德国清场，迅速收兵，并仗着海军优势让德国无法直接进攻英国。意识到本土安全后，英国开始在北非和德意开战。
这中间有个细节，就是张伯伦任命丘吉尔为海军大臣，换句话说张伯伦唱白脸，丘吉尔唱黑脸，英国一直在做欧洲大战的准备。开战后工党上台，丘吉尔开战。丘吉尔在张伯伦的悼词中对张伯伦评价极高，意思就是你干了这么多脏事，幸苦你了，别人不懂，我是懂的。
到苏德战争全面开打，斯大林急了，我这都和希特勒主力撕上了，你们不在欧洲开辟第二战场，跑非洲去干屁啊，你们这不是玩人么？
斯大林从41年开始催促英美在欧洲开辟第二战场，中间英美以各种理由推脱，一直拖到44年，再不开辟第二战场，苏联自己就赢了，于是霸王行动才展开。
图：43年8月盟军解放西西里，10月意大利对德宣战。但美军放弃了在意大利开辟第二战场以阻挡苏军，反而在欧洲最西边的法国诺曼底登陆，让苏军尽量靠近西欧。因为美国地理位置让他更加超脱，不单单是欧亚大陆桥要乱，最好整个欧洲大陆都不能团结，这样对他这个海权国家才是最优解。
二战，从陆海争霸的角度看，就是英美两大海权国家，坐山观虎斗，笑看俄德两个处于地理十字路口的陆权大国死磕。
我这一杆子就要插到乌克兰危机了。主角依然是前文书多次出现的克里米亚。
历史总是这么相似，无非新瓶装旧酒，还是俄国，想霸占世界的中心，从苏联入侵阿富汗，到科索沃战争俄军空降，从吞并克里米亚到志愿叙利亚，俄罗斯想要的还是印度洋和世界中心，海权国家还是打死都不敢同意，不过主角从英国变成了美国。
其实到这我们会发现，真正的问题不是出在俄国上。真正的问题是东欧、中东和中亚，这个世界中心的中心，海权国家是绝不会允许这里出现一个强权，更不允许从政治或者版图上统一这里的政权出现，所以这些地方越乱越不可收拾越好。
而俄罗斯唯一的问题是离这些地方太近了，而对这一地区其他国家而言，俄罗斯又太强了。
除非俄罗斯再次解体，在短时间内彻底失去了一统这一地区的可能性，美国或下一个海权国家才会放俄罗斯一码，不然只能是永不妥协。