就连"固执"的马自达都涉足电动车市场了，谁还有理由不进步？
曾经的马自达一直坚持燃油发动机，因为他们相信，无论环保旗号多响亮、汽车行业如何转变，燃油车终归是最节能，最能顺应市场的车型。不过，这份坚持还是被市场"推翻"了。现阶段，新能源汽车市场如火如荼，从长远角度去考虑，注重研发的马自达做电动车又有何妨？
终于，马自达推出了有史以来的第一款电动车--e-TPV，新车定位紧凑级SUV，关于外观内饰的具体信息目前还未公布。据悉，新车将于10月23日开幕的东京车展正式发布，上市时间在2020年。
近日，我们通过相关渠道获得了一组关于马自达e-TPV的预告信息，主要曝光了部分内饰细节，从中我们了解到，新车使用了大量的可回收利用的环保材料，内饰的颜色选择了浅淡色调布局，以符合新能源环保的主题。
从预告图中，我们还发现新车的排挡杆采用了镂空的设计。同时，马自达对于旋钮操作方式的"执着"也在新车上有所体现。
由于新车外形方面的信息比较抽象，目前我们还无法做出辨别。此前的测试车型用的CX-30的外壳，预计车身尺寸方面差距不会太大。而车身侧面标有"e-TPV"的字样，所以马自达这款电动车的代号或许为e-TPV。
动力方面，据国外媒体消息，新车或搭载一台最大功率为143马力（1.5kW），峰值扭矩为265牛米的电机，并匹配容量为35.5kWh的电池组，而续航或在200公里上下。据悉，马自达未来的量产车有望推出增程版本，使其纯电续航更长。
不得不说，马自达能迈出这一步并不简单。不过，新车作为一款纯电SUV，以目前数据来看续航表现并不理想，能否令消费者接受还是个未知。
