非洲城市
一直以来，非洲都给人贫穷和技术落后的印象，但近年来，在中国企业的帮助下，非洲不少国家开始有了新面貌，在中企的帮助下，他们开始学习建造工厂、修建铁路公路，甚至在中企的帮助下，正一步步的打造属于自己的工业、农业体系，虽然这些体系还远远谈不上成熟，但对于这些曾经贫穷落后的非洲国家来说，已经算是足以载入史册的重大变化了。
自从中企进驻这些非洲国家，展开“定点帮助”后，这些国家的发展情况可谓日新月异，例如，有国家在中企的帮助下，建造了可靠的电力系统，基本不用再三天两头停电了；有国家在中企的帮助下，修建了多条高速公路，将公路网成功贯通全国；还有国家则是在中国的医疗帮扶下，大大降低了本国的人口死亡率。总而言之，已经有部分非洲群众在中国的帮助下受益。
中企承建的非洲公路
而近日，非洲大陆再次传来一则好消息！尼日利亚交通部近日正式宣布，该国在未来10年内将会具备不依靠任何外部援助的情况下，自主修建铁路的能力！而尼日利亚的底气，就来源于帮助他们的中国企业，因为有中企已经承诺，将向尼日利亚转让系统的铁路技术，且还展现大国风范的决定，会在一旁全程指导，帮助该国接受和消化相关技术！
在此前，尼日利亚作为英国的前殖民地，其境内只有英国人留下的少量铁路，这些铁路历尽多年，早已破败不堪。但中企入驻之后，这种情况迅速的有了改观，中国企业帮助他们建造了第一条现代化铁路，这让尼日利亚群众欣喜不已，而搞笑的是，由于该铁路整洁美观、速度又快，大批的民众抢购车票，想亲身体验一下舒适程度，这就造成了车票一票难求的情况，也催生出尼日利亚历史上第一批铁路“黄牛”。
中企承建的非洲铁路
但在玩笑的同时，尼日利亚人民也坚信，在未来，他们彻底消化中国的铁路技术，建造出更多的铁路线路之后，民众就有更多的机会乘坐火车，黄牛自然也会随之消失。
不过，耐人寻味的是，中国向尼日利亚转交铁路技术的消息传到印度后，引起了部分印度网友的热烈讨论，有印度人表示，中国现在的普通火车平均时速可以达到110公里每小时左右，而印度的普通火车平均速度为60公里每小时左右，这两者之间相差接近一倍。
印度火车
而现在，尼日利亚人即将获得中国人的铁路技术，那不就意味着，以后印度普通火车的速度连非洲国家都比不上了？更重要的是，他们还获得了中国企业的全程教导，对铁路技术的理解，可能会比印度还要略高一筹！
总而言之，印度网友的言语之间不乏透露出浓浓的嫉妒之情。然而可惜的是，印度一直自诩为大国，并放不肯放下面子向中国请教铁路问题，不然的话，凭借印度的经济实力，说不定掌握相关技术后，会比中国还要早成为铁路技术大国。（向剑）