自莱特兄弟设计制造飞机后，飞机便逐渐成为了人们出行的主要交通工具，殊不知莱特兄弟制造飞机伊始就发生了一次惨烈空难，制造出的飞机在进行第三次试飞时，26岁的托马斯·赛普里金不幸罹难，成为史上第一位死于空难的人。如今在航空业如此发达的今天每年大约有上千人死于空难，事故的原因包括人为因素、设计缺陷、劫机、撞机等等，每一次空难都将成为经验教训被载入史册！
早期飞行器
在人类航空史上也曾出现过几次战机击落民航客机事件，差一点引发东西方两大阵营的彻底决裂。1978年4月20日，大韩航空一架波音707客机从巴黎起飞，准备飞往美国阿拉斯加，在阿拉斯加补充完航油后起飞返回韩国首都汉城，然而在距离北极点780公里处时，客机偏离航线飞到了白令海上空，此处为苏联领空，下方便是苏联北方舰队核潜艇基地，地面雷达侦测到异常后，随即派出苏15截击机起飞拦截，苏军多次发后紧急迫降警告，由于沟通出现问题客机并没有反应，上将指挥员卡涅夫下令：击落入侵者！
苏15飞行员通过外形判断这是一架民航客机，并没有执行命令，但是上将愤怒的重复一遍命令：击落入侵者！苏联飞行员接到命令后发射了一枚威力较小导弹击中了客机左翼，最终客机飞行员凭借着过硬的驾驶技术成功将飞机迫降至科皮亚维湖冰面上，其中两名乘客由于机舱压力骤降遇难，剩下107人全部被苏联直升机营救。
客机迫降湖面
然而在这次事件发生的5年后，几乎同样的事情又发生在了另一架韩国007班机上，但是这次却没那么幸运了，事故造成机上旅客全部遇难。1983年8月31日，大韩航空一架波音747飞机从美国纽约飞往汉城，但是这架波音747在9月1日凌晨3点误入到了苏联领空，并且下方正是苏联军事基地，地面雷达侦测到疑似“轰炸机”入侵，命令苏15截击机起飞拦截，苏15发出多次无线电警告无效后发射导弹将其击落，这架波音747在万米高空发生爆炸，随后坠入海底，机上200多名乘客无一幸免全部遇难。
大韩航空
这次事件引起了轩然大波，美国和韩国都爆发了大规模游行，一时间国际舆论纷纷指向苏联，要求苏联必须对此道歉，苏联则认为这架波音747是间谍客机，故意“迷航”至苏联上空，为的就是侦察苏联绝密军事基地，双方嘴仗一直打到苏联解体。
苏联战机
直到1993年俄罗斯方面才正式向韩国道歉，并且将黑匣子提交给了韩国，但是俄罗斯方面对此也仅仅是道歉，并没有对这次事件给予任何赔偿，当时处于美苏冷战时期，俄罗斯军方认为处理方式符合当时的环境，因为国家的利益高于一切！
空难