又是马航！近日，据外媒最新报道，一架马来西亚航空从吉隆坡飞往北京的MH360航班，起飞后数小时后，在空中因为起落架发生故障，不得不返回吉隆坡紧急处置。而这也意味着，一旦飞机在降落时起落架不能及时打开，机上所有乘客的生命安全将是可想而知了。
面对着惊魂一刻的出现，该机居然还没能第一时间返航，而是在海峡上空又盘旋了近3个小时！直到当天晚上9点03分，才返回吉隆坡。
马航MH360起落架故障之所以引发高度关注，其中一个重要原因就是MH360这个航班号的前世就是MH370。当初MH370航班在失踪事故发生后，这个不祥的航班号就被马航彻底封存起来，重新改名成了MH318。但是MH360目前也在承担着吉隆坡至北京的航程，MH360应该在事实上也继承了MH370的任务。
说到这个令人心情沉重的MH370航班，这个事件似乎已经被国际上和马来西亚方面遗忘。马来方面虽然多次重组调查小组，负责调查的部门也是一波一波轮流换，但这给调查带来的直接影响就是调查进度的不透明，以及缺乏连贯性，试想一下，每次新换而来的调查人员不得不从头开始熟悉情况，这又如何能加快推动调查的进度。这架飞机到底在空中发生了什么，至今仍然是个不解之谜，但英国第5频道最新一季纪录片“MH370航班”，令人震惊的抛出了一种假说。
据英国媒体此前报道，该理论的核心思想是，劫机者当时在飞机上实施了最先进的一种可怕网络攻击，通过手机或USB连接到飞机上的娱乐系统，来成功实现访问飞机的操作网络系统。
风险管理专家萨莉·莱维斯利博士认为，劫机者可能已经用“恶意软件”侵入破坏了飞机的网络，制造了飞机驾驶舱的控制假象，而飞行员却浑然不知，还一直认为他们的飞行没有出现任何问题，但实际上在不知不觉之中飞机偏离了正确轨道。
这个理论的核心是，飞机其实一直是由机器控制，而不是人为驾驶的。怀有恶意的人已经在驾驶舱中运行的航空电子设备中，悄悄安装控制芯片，这些芯片很可能含有恶意软件。而法国方面的调查人员发现，MH370 客机起飞前，有不明身份的乘客携带了重达 200 磅的不知名物品登机。在客机起飞后，这些物品才被陆续添加到货物清单上。调查人员还补充道，当时还有一个超载的神秘集装箱也被带上了飞机，但也没有人知道其中的前因后果。这些不明物品会不会就是操纵这些恶意软件的机器设备，但现在已经无法证实了。
风险管理专家莱维斯利认为，在MH370的飞行过程当中，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿和副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德，可能一直没有意识到飞机已经在暗中改变了飞行轨迹，但这其实这是一个机器恶意系统在绑架着飞机飞行。等到最后机长发现时，已经于事无补了。
五年已经过去了，至今消息全无，MH370到底发生了什么。网友说：提起马航，瑟瑟发抖。（浔阳江上风）