1、事件最新进展

10月25日海豚智库爆料，唯品会正在与顺丰洽谈全资控股旗下的品骏快递收购事宜，但公司上层处于保密阶段，准备在双十一后正式公布这一消息。

随后界面新闻针对爆料与双方企业求证，顺丰公关回应称没有这回事，品骏快递公关总监则表示不清楚，老板没有说。（笔者认为，为了双11的正常运作，双方的表态完全可以理解）

但据笔者最新消息，品骏与顺丰合作事情基本已经坐实，在笔者获取的品骏2019年会议纪要中可以看到，双方合作事宜将在本月25号进行官宣，也就是下周一。

→品骏与顺丰合作事宜将在25日官宣：

此外，会议纪要也对工作和人事安排进行了详细部署，具体内容如下：

1、工作安排：

①24日品骏所有系统完结清零，做好客户解释工作；

②24日晚间12点品骏系统与顺丰完全对接；

③25日品骏最后一班网络车到站，26日全面停止进行。

2、人事安排：

①关于品骏员工去向：转唯品会VIP工作、应聘顺丰、或协商解除劳动合同。

②关于解除劳动合同补偿：按照N+1方式支付经济补偿金。

→品骏快递的人员安排：

那么顺丰与品骏到底要展开怎样的合作？在笔者获得的一封品骏致全体员工一封信中可以看到，11月下旬开始，品骏快递将不再经营唯品会电商包裹的快递业务。可见顺丰与品骏的合作，核心在于唯品会平台上品骏承接的电商快递业务。笔者也曾经提到过，这是双方谈判的关键。

→品骏表示不再经营唯品会电商包裹业务：

那么顺丰为何与品骏进行合作？合作能给顺丰带来怎样的收益？

2、顺丰与品骏合作收益

在市占率持续下滑的压力下，顺丰在2019年5月正式推出针对电商大客户的特惠专配，增速开始复苏，10月同比增速更是达到了48%，领跑各家快递公司。

据了解，顺丰电商件主要有三方面的策略：

①通过价格战继续占领淘系高端电商件业务；

②与拼多多、唯品会等非淘系大电商平台进行全面合作；

③与二类电商、垂直电商、品质电商展开更多合作。

从效果来看，目前顺丰特惠专配主要业务来源仍是淘系客户，毕竟淘系仍然是电商件的主要来源。如顺丰双11期间宣传的披露的信息中，顺丰淘系订单电商件增长的主要因素！同比增长118%。

→顺丰淘系订单量同比增长118%：

虽然顺丰特惠专配在淘系业务中大放异彩，但在阿里“去顺丰化”进程中，顺丰必须要考虑非淘系商平台的业务的长期布局。从目前主要电商平台来看，非淘系的也只有拼多多、唯品会和其他电商平台（包括二类电商和品质电商）。

→双11当天各电商平台市场份额：

而拼多多由于货值较低，与顺丰合作的主要还是如3C数码这些高价值商品，占比相对较低。可见唯品会就成了除拼多多外，有着较大业务量非淘系的市场，这也是为何顺丰急与品骏合作的原因。

品骏快递作为唯品会旗下的直营快递，主营业务包括快递、干线运输、航空货运、仓储管理等业务。核心资源是其仓储能力，截止2018年品骏仓储面积突破300万㎡，国内自有仓储就接近200万㎡。

对于试图进军高端电商件的顺丰来讲，仓储资源相当重要。18年顺丰仓库面积为180万㎡，品骏国内自有仓储192万㎡，与品骏合作后，顺丰仓储面积直接翻番。

→品骏的仓储资源：

除了仓储资源外，更为诱人的是唯品会上的业务量。根据测算，品骏日均业务量可以达到174万票，一个月约为5220万票，顺丰9月业务量4.54亿票，占到了顺丰业务量的11.5%。对于顺丰来讲确实是个不小的业务量。

→品骏19年三季度业务量约为174万票：

但值得注意的是，顺丰想吃掉唯品会更多的业务当然也会受到竞争对手的挑战。据海豚智库透露，从今年6月1号开始，唯品会就把全国范围内40％的订单外派给韵达。此外，笔者获悉，本届双11中通将唯品会定义成集团战略客户。可见中通和韵达对唯品会业务的重视，未来顺丰在电商件战场上的挑战也是相当巨大。

→中通双11期间两大战略客户，包括唯品会：

但总的来说，此次顺丰与品骏的合作是一次不错的进展，也是一次合作共赢的结果。首先与唯品会品骏合作，符合顺丰电商快递的战略目的。对于唯品会来讲也能减轻自身物流成本过高的包袱。对此你怎么看？欢迎讨论！欢迎爆料！

来源：物流一图