近两年，不少企业面临着前所未有的大变局。前不久，有媒体整理了一份互联网企业去年的亏损榜单，引起外界的不少讨论。上榜的公司有不少都是我们平时有在用的平台，或是已经成为行业巨头的企业。
榜单排名第二的蔚来汽车正遭受严峻的考验。此前媒体报道称，这家造车新势力四年时间亏损57亿美元(约合人民币400亿元)，超过特斯拉15年亏损总和。不过公司创始人李斌作出澄清称没有亏这么多，其中大约有100亿元是投入在研发中。
公开资料显示：创立五年时间的蔚来，是一个拥有互联网基因的汽车品牌，刚成立就得到了马化腾、刘强东、雷军等大佬的支持。除特斯拉外，它是全球目前有能力进行独立正向研发智能电动汽车6项核心技术（电机、电控、电池包、智能座舱、智能网联、自动辅助驾驶技术）的公司，已经获得的和正在申请中的专利超过4200项，在全国覆盖了270多个城市的服务网络。
前几年，蔚来确实风光过一阵子。凭借亮眼的车型和科幻的宣传，一度赢得“中国版特斯拉”的称号。首款面世的量产车ES8，去年总交付量为11348辆。然而进入2019年以来，却未能维持住良好的势头，销量出现下滑。
究其原因，还在于产品自身问题。事实上在新车上市后，就曾因为续航里程等问题，被用户疯狂吐槽。2019年还因电池问题召回了4800多辆车。再加上竞争对手的快速崛起，以及其自动驾驶系统功能缓慢的更新速度，也使得产品在与同类车型的竞争中处于下风。
内忧外困之下，公司不得不通过削减人员来降低运营成本。到今年年底还将通过拆分一些非核心业务，来达到更有效率运营的目的。近几年的互联网汽车产业风起浪涌，包括蔚来、小鹏、威马在内的造车新势力迅速崛起，累计已超过60家。有业内人士分析指出，最终抢滩成功的互联网汽车企业最多不会超过三家，对于蔚来来讲，如何降本增效、提升汽车品牌的口碑是关键。
排在亏损榜单第一名的互联网公司是美团，去年亏高达1154.93亿，平均下来每月烧掉96亿。数字虽然看起来很吓人，但实际上对于美团的正常运营并没有什么影响。成立不到10年的美团如今已经形成了到家、酒店旅游餐饮、娱乐、生活服务、时尚购物等二十多项业务。作为企业掌门人的王兴，身价水涨船高，跟据胡润2019年最新公布的百富榜显示，其身家达到400亿元人民币。
美团亏损背后的数据：去年总交易金额继续稳步增长，交易用户和活跃商家均创下新高。总交易金额达到5156.4亿元，同比增长44.3%；年度活跃商家增长至580万，餐饮外卖实现营收381亿元，同比增长81.4%。今年前几个季度已经开始实现盈利，活跃用户达4亿，截止到2019年11月美团的市值已经超过了5600亿，逆袭成为中国第三大互联网企业。