日前，滴滴顺风车终于在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营。同日，曹操出行也宣布旗下顺风车在全国上线试运营。
11月28日，在11月例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，交通部鼓励有条件的平台公司发展相关业务，同时必须严守安全底线，对上线车辆、驾驶员背景做好动态监控，从源头保障安全。
会上，徐亚华明确了交通部对于顺风车安全的四项部署。包括对上线车辆、驾驶员背景做好动态监控；驾驶员从事顺风车业务不可盈利为目的；严禁以顺风车名义提供非法网约车服务，限定每车每日的合乘次数；平台应快速处理乘客的投诉，以保障驾驶员和搭乘人员的安全。
为了提升顺风车服务的安全性，滴滴出行和曹操出行都各自推出了不同的安全举措。11月20日，滴滴发布公告称，用户乘车前首先要在端内完成安全任务，具体包括实名信息认证、安全功能确认、乘客安全知识学习三部分，乘客也需要进行人脸验证。曹操出行也提出，将上线“一键报警”、“行程分享”等安全防护功能。
然而，繁琐的流程似乎不仅影响了用户的体验，也让上线第一天的滴滴顺风车司机遭到冷遇。滴滴顺风车产品经理王峰在当日进行路测时就表示，自己连续发了十几单，最后只有一个车主响应，还是因为对方家住在附近。