从古至今，地图从未低端过。古人冒着生命危险绘下敌军军营图。凭借手绘图提了敌军首级——绘地图的功不可没！
让咱们回忆一下车载机凯立德时代。
凯立德地图最风光的时候应该是车载导航仪刚兴起的时候。车载导航仪DVD开始普及是在2008年的事了，国内车载导航仪主机厂飞歌、卡仕达、科俊达等厂商也是这时候开始起步的。彼时的凯立德地图，就像微软系统一样牛逼。导航地图升级一次150元。而地图更新特快，总不能每个月花150升级？所以很多人忍着一年或者两年才升级。
现在凯立德明显被小众化与边缘化了——用户仅仅局限于车载导航，除车载机真没几个用户在用它了。主要原因一个是凯立德地图界面不适合在手机使用，它的系统是台湾MTK系统近几年才改成安卓系统，现在手机地图市场几乎被高德、百度、腾讯这三家瓜分；其次凯立德地图升级更新很慢还要收费，太急功近利，凯立德赚的是升级更新的钱。上述那些地图商是免费实时更新，昨天港通车的路，今天导航就出来了！他们这些地图上不是赚升级更新的钱，而是赚地图带来的附加服务费。比如高德打车，百度外卖。
那么在5G时代，各地图商将会何去何从呢？
首先，5G时代的无人驾驶一旦普及，高精准度（要求精确到毫米）的高密度地图将会应运而生！无人驾驶系统完全依赖于地图行驶，所以精确度是要求到毫米为单位；5G时代快递员咬下岗了，快递机器人将要根据高精密度地图精确分配快递。
其次，未来的地图不是平面的，而是三维立体的。地图与电子标签相辅相成。每个人的每个物件都将被贴上电子标签，永远没有丢失这个说法了！这对地图技术是个革命性的挑战。
最后，5G时代的地图不仅仅是地图，更是一个超级大数据库。它收集了各个坐标点的大数据，精准计算，服务于各行各业。所以说，谁将来掌握了地图市场，谁将是最大的赢家。
未来的地图市场只能容下一只大老虎。地图市场是排他性极强的，因为它提供的服务极其相似。那么，谁、哪个公司会是最后的赢家呢？