前不久，二手车电商平台优信举办以“以应变万年，优信正当年”为主题的八周年庆典，优信集团创始人兼CEO戴琨在庆典上发表演讲。戴琨回顾优信从to B创业，到发力to C，再到成为二手车电商第一股，一路以来领跑行业的八年历程，畅谈通过全国购在商业模式上建立起优信核心壁垒的商业思考。
近几年行业变化巨大，以电商行业为例，在中国互联网发展的20年中，诞生了阿里、京东2家巨头。但在两大巨头的夹缝里，仅在三四年的时间内，拼多多异军突起，成为又一家巨头企业。资讯行业、本地服务行业中的趣头条、瑞幸咖啡等在上演同样的故事。而汽车行业也在经历变革，过去几年间，消费者在流通端除了传统的4s店外，有了更多互联网化的购车选择。
优信起初发力C端业务时，采用“本地代看”模式，两年时间积累了大量数据。在数据的基础上，优信发现一个关键洞察，即消费者最想购买的、性价比最高的车辆往往不在本地。而将外地车辆运到本地，扣除物流等费用后，仍然有83%的车辆价格低于本地。这无疑是一个具有坚实数据支撑的重大商业机会，优信目前的主营业务“全国购”由此诞生。
同时，在全国购业务落地过程中，物流效率至关重要。优信的大数据技术能够通过智能规划路线、提升效率等方式赋能车辆的物流运输。比如优信的某一车辆产生运输需求后，可能存在300种潜在物流路线，数据能够瞬间计算出来哪一段走干线，哪一段走支线，既可以快速把车放到客户手中，也可以为优信节约费用。
由此可见，优信二手车具备很好的前瞻意识，将科技与市场有机结合，对二手车市场发展和车商转化销售，都会起到很好的促进作用。通过AI和VR技术的赋能，消费者可以在网络上全景看到整车实况，有选择性的关注车况，进而提高交易率，为二手车市场的健康发展增添新动力。