01
美国第6次邀请被"拉黑"的华为，进入群聊
没有人比美国更懂收放自如。
犹记得上个月，特朗普刚宣布国家进入了紧急状态，不得不彻底封杀华为了。
下了订单的客户慌了，不得不关心起华为的死活。
任正非都说，最近来看华为的客户多了起来，大多数就是看看华为还在不在。
虽然是一句戏言，但足以看出美国这次确实下了狠手。
关键时刻，一向闷声做事又好脾气的华为，终于不忍了。
十几天前，华为直接在推特上撂下狠话：
"80%的5G科技专利归6家公司所有--华为是领军人物，里面只有一家是美国公司。
所以，尽管美国切断华为供应链，但美国将继续为专利付费。"
结果，美国直接认怂。
不过两三天，华为事件就反转了。
"美国正在修改规定，允许美国企业和华为共同研究5G网络标准"。
言下之意，不封杀了，咱们合作吧。
有人迫不及待地说，美国终于要放华为一马了。
不见得，只是在专利上，一向流氓的美国，在华为这里翻了车罢了。
华为已经申报了3147项5G标准专利(德国专利数据公司IPlytics的最新数据)，在全球5G公司中排名第一。
如果华为较真，真的收取专利费，那么美国苹果、高通等企业恐怕都需要给钱。
此前，在与美国第一大通信运营商Verizon的专利纠纷中，华为已收取了超过99亿的专利授权费。
钱，才是美国动摇的根本。
现在疫情期间，美国内忧外患的，除了认怂，别无他法。
这已经是第6次，美国忌惮华为在5G领域的地位，以及自家企业在5G领域不占优势的情况下，修改了决定。
我们知道美国一直仗着芯片，为所欲为。
可华为也有杀手锏--5G自由。
华为是唯一能够提供5G端到端服务的厂商，再加上专利傍身，美国的5G怎么都离不开华为。
一家企业和一个国家，能对弈到这种地步，闻所未闻。
美国尚且如此，其他国家可就更"现实"了。
前脚美国刚认了一波怂，后脚美国的"朋友们"就立马变脸了。
英国就赶紧发内部信：快点囤货!
德国坐不住了，立马和华为签订了5G合同，加紧搞5G基站。
加拿大连忙辟谣，"我们没有抵制过华为"。
澳大利亚抵制华为很彻底，已经建好的5G基站，拆了。
然后也彻底回到了"没啥网"的3G时代。
你强大的时候，全世界都会对你和颜悦色。或者说，不得不对你和颜悦色。
这句话，放在华为身上，真是一点都不虚。
02
征途是星辰大海，门票要自己来拿
很多人都说，中国近十年的发展，是拿到了爽文剧本，一路开挂。
可现实哪有什么爽文，光鲜背后，全是斑驳伤痕。
华为事件发酵至今，引发了很多人对于中国"科技无芯"的反思。
早在十多年前，中国空有一颗想在科技领域"征途是星辰大海"的心，却连高科技的门槛都摸不着。
我们只是凭借着体量，被称为世界工厂。
世界工厂实质是廉价制造业，发达国家劳动市场的备胎而已。
那个时候，中国"缺芯少屏"。
互联网尚未席卷全球，其他国家都在嘲笑中国，连自己的电视机屏幕、电脑屏幕都造不出来。
窝囊吗?是真的窝囊。
"少屏"，好解决吗?无疑于逆天改命。
顺势而为是每个聪明人的选择，但在中国有这么一个公司，就非得笨笨地熬。
一熬，就是十年日夜。
一度刷屏的华为Mate X折叠屏手机，全世界为之惊艳，1.7万的价格依旧被抢购一空。
它搭载的国产屏幕，就是中国企业京东方的杰作。
说起京东方，是一个化腐朽为神奇的企业。
液晶面板的核心技术领头羊最初是日韩。
很多日韩企业凭借技术垄断，赚得盆满钵满。
那时候的京东方每天都活在惶恐里。
面临的每个问题，几乎像是"渡劫"：钱没了、人跑了、主业快消失了、也没剩下什么资产……
另一边，随着彩电在中国市场的销量越来越大，液晶面板的核心技术价格也高了起来。
京东方创始人王东升不甘心，就想自己做。
他去和日本企业谈合作，因为这家公司有个负责液晶业务的子公司想要卖出去。
但日本人撩了狠话：不卖!即使是不得不卖，也不能卖给中国人!
好在京东方撞上了韩国现代旗下一家濒死的液晶面板子公司。
液晶面板的研发和生产都是烧钱的。
京东方接手后，资金压力不言而喻，可技术压力也是有目共睹的。
韩国自然是防着我们的，但中国工人就偷着学，请喝酒请吃饭，拜师傅，自学韩语套近乎……终于撬动了冰山。
学习只是第一步，研发才是重中之重。
京东方凭着心气，顶着无数次濒临破产的困境，终于推出液晶面板的第8.5代。
这个生产线一出，直接把液晶面板的价格打了下来。
全球液晶面板价格连续下跌19个月，其他企业直接亏损数十亿美元。
之后，京东方开始了逆袭之路的狂奔。
2018年，屏幕市场占有率位、市占率居全球第一。
2020年第一季度，京东方液晶电视显示屏出货数量和出货面积继续保持全球第一。
如果说京东方是闷声作大事，在高科技领域拿回自尊，那么比亚迪的争气，直接让我们在另一个领域扬眉吐气了。
巴菲特不止一次对外宣称，他看中了比亚迪新能源车、特别是电动车的发展前景。
过了一个月，比亚迪老总开心宣布，和华为要合作一款新车。
▲微博@比亚迪赵长江
开启预售20天，售价近30万元的比亚迪汉预售超过1.5万辆。
同一时期，特斯拉宣布国产Model 3降价至30万元以内，卖出了1.16万辆。
有人说，这是比亚迪上天，特斯拉下地的厮杀。
7年前，比亚迪公开喊话："我们可以分分钟钟造出特斯拉"。
这句豪言壮语，得到的只是嘲讽。
主持人对特斯拉的总裁马斯克进行采访时，问他："你对你的对手比亚迪怎么看?"
然后，马斯克大笑之后直言不讳，"比亚迪的产品很烂"。
马斯克没笑够几年，就不得不正视这个"产品很烂"的比亚迪了。
2016年，特斯拉开始进入最大的新能源汽车市场中国，发现对手真的是比亚迪。
连续三年的中国区销售冠军一直是比亚迪，2019年特斯拉终于实现了反超，只因特斯拉降价了。
在国外市场，一款价值400多万的比亚迪新能源公交车，风靡日本。
比亚迪也成为第一家打入日本内地的车企。
在欧美，比亚迪也同样备受青睐。
就在10天前，比亚迪一次性向瑞典交付了34辆公交车。
想当初，世界评价中国制造，就差把鄙夷两个字写在脑门上了。
可如今，都成了大型真香现场。
科技可是最有国界的东西。
京东方全球面板出货第一后，三星不争不抢开始砍自己的产能;
比亚迪自主研发了刹车系统后，曾经最厉害的德国公司把自己的刹车系统从2000元降价到800来进行PK;
华为突破垄断，5G技术保持领先，美国的出口限制就开始"朝令夕改"……
星辰大海是我们追逐的彼岸，门票就是所谓的敲门砖，你没有就会被拒之门外，甚至拿着高价钱，也只能得到一点落后技术的施舍。
甚至，还要被按在地上打一顿也不敢哭。
可一旦你掌握了话语权，看到的风光将大不相同，每个国家都变得友好可亲，每个外国公司显得绅士可人。
今日，或许，我们都欠这些拼了命的企业，一句感谢。
03
我们活成了世界害怕的样子
这几天，印度对中国制造可谓是"敌意满满"。
穿一件抵制中国的短袖后，删除手机里的中国软件。
最后，再把中国制造的电视一扔，真是痛快。
最后只能一把火烧掉了。
中国这边很反常，没有回应。
毕竟我们想要以牙还牙，也得有印度的"牙"吧。
当然，印度为什么这么"叫板"中国还没效果?
答案就是，弱者才会气急败坏，强者从来有恃无恐。
短短十几年，我们走过了发达国家几百年的路。
于外交官嘴里是一句掷地有声的话语，于整个国家却是脏活累活一点一点耗出来的成果。
之前的中国被戏称世界工厂，现在的中国却被喊作基建狂魔。
1978年，邓小平在日本体验了新干线，列车的速度让他都忍不住羡慕：
"快，就像有人推着我们跑一样。"
从2008年开始，我们修了3.5万公里高铁，总量在世界上排名第一，大概是全世界高铁总量的一倍还多。
中国速度，不仅仅是说说而已。