飞往月球背面着陆，技术难度还是要稍微低于登陆火星的。从前苏联发射第一枚火星探测器开始，到目前为止人类已经往火星发射了几十枚探测器了，但2/3的探测器都没能够完成登陆火星的任务，直接报废在飞往火星的路上或者登陆火星的过程中。相对于登陆月球，火星登陆成功的概率实在是太低了。美国在上世纪60年代连载人月球都登陆了，但是对于登陆火星来说，他们连70%的成功率都不敢保证。火星因此被称为航天器的坟墓。

火星登陆的难度不是一点半点，主要提现在以下两个方面：

一.距离远，航行路线和通信是个大问题。

火星和地球最远距离有4亿公里，最近也有5500万公里。所以每次登陆火星都要提前计算好火星位置，选择一个最近的距离登陆。而即便是最近的距离，也需要航天器飞行大半年才能够到达火星，这期间还要避免星际空间中各位危险因素才行。所以，能否安全到达火星真的不好说。

再有就是通信的问题，5500万公里的距离，光都要走3分钟，所以每次通信一来一回就得6分钟时间。千万别小看这6分钟，在登陆过程中，那么差一秒中都可能会造成重大事故导致做过最佳登陆时机，甚至会报销掉登陆器。

另外，距离远信号也衰减的厉害，火星到地球的信号衰减倍数至少是月球到地球的100万倍。如此弱的信号，极其考验我们的信号处理分析能力。

二.火星有大气层，登陆器登陆时会经历高。

虽然火星的大气只有地球的1%，但即便如此稀薄的大气也会带给登陆器巨大的摩擦力，从而导致高热。火星登录器在登陆火星时，由于重力作用下降速度极快，产热极大，很多探测器都直接报销在了这个过程中。而月球表面没有大气，所以不存在热量问题，相对好着陆的多。