日前，我们从法拉利官方获悉旗下首款量产插电式混合动力车型--法拉利SF90 Stradale正式在国内上市，售价为398.80万元。
据悉，法拉利SF90 Stradale不属于现在法拉利任何一个车型体系，也不会取代任何一款车型，而是开辟了一个全新的细分市场来吸引新的用户，这款车也将成为法拉利旗下V8车型历史上性能最强悍的跑车。
外观方面，法拉利SF90 Stradale借鉴了法拉利F8 Tributo的设计元素，整车具有着极强的运动氛围。大灯方面，纤细狭缝的设计与刹车进气口一起组成C字形，为车头注入了独创性和未来感。值得一提的是，法拉利在SF90 Stradale中首次使用矩阵LED前大灯技术，通过主动光束控制提高了各类行驶条件下的能见度，科技感十足。
车身侧面，新车采用优雅且运动的线条，并且配备了多个空气动力学单元，当时速达到250km时，可产生390公斤的下压力，进一步保证了车辆的操控性能。车尾部分，新车尾灯采用了醒目的水平发光圆环，使尾灯更具水平感，降低了车尾的视觉高度。另外，该车还配备了可关闭式襟翼，可调节车身顶部气流，并借助低水平的横向动态载荷有效降低车辆在高速行驶时的空气阻力。
内饰方面，新车的新款方向盘采用了触摸屏和大量触控按钮，使驾驶者能够轻松实现"眼观路面，手握方向盘"这一理念。全数字化的中央仪表盘采用了16英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与控制。全新的触摸控制设备中，右侧为紧凑而功能强大的触控板，使驾驶员能在中央屏幕上使用导航，左侧为语音和巡航控制。同样值得注意的是，SF90 Stradale采用了与一级方程式赛车相同的旋转开关来控制巡航。
配置方面，法拉利首次提供了两种版本供消费者选择，包括了标准版及更具运动性能的Assetto Fiorano版。其中Assetto Fiorano版车型采用了优化升级的配置，包括基于GT赛车打造的特殊Multimatic减震器，还配备由碳纤维材料（车门、底板）及钛金材料（弹簧、整套排气管）等高性能材质打造的轻量化零部件，相比于普通版减轻了30公斤的车身重量。此外，Assetto Fiorano版车型配备了米其林Pilot Sport Cup二代轮胎，相较于较标准版车型所采用的轮胎，该款胎面质地更加柔软且表面沟槽更少。
动力方面，法拉利SF90 Stradale搭载90°涡轮增压3.9T V8发动机+三台电动机组成的混动系统，该款发动机是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机，其总输出功率最高可达1000Ps。电动机方面，新车共有三台电动机，其中一台电动机装置于车辆后部，位于车辆后轴的发动机与全新8速双离合变速箱之间，该技术源自一级方程式赛车的MGUK（Motor Generator Unit, Kinetic）动能马达发电机单元。另外两台则安装于前轴。值得一提的是，新车还提供了四种不同的动力操控模式，驾驶员可以在车内进行调节，另外整车中心降低了15mm，从而使得新车0-100km/h的加速时间仅需2.5s，0-200km/h的加速时间仅需6.7s。
